ШИНОМАНТАЖ РЕМОНТ ШИН

ШИНОМАНТАЖ  ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

R ДИСКА

СНЯТЬ/ПОСТАВИТЬ

1 КОЛЕСО

СОБРАТЬ/РАЗОБРАТЬ

1 КОЛЕСО

БАЛАНСИРОВКА

1 КОЛЕСО

КОМПЛЕКС РАБОТ

1КОЛЕСО

КОМПЛЕКС РАБОТ

4 КОЛЕСА

R13

50руб

80руб

100руб

230руб

920руб

R14

50руб

80руб

100руб

270руб

920руб

R15

50руб

90руб

100руб

240руб

960руб

R16

50руб

100руб

130руб

280руб

1120руб

R17

50руб

120руб

160руб

330руб

1320руб

R18

50руб

200руб

160руб

410руб

1640руб

R19

50руб

220руб

160руб

430руб

1720руб

R20

50руб

250руб

160руб

460руб

1840руб

R21

50руб

300руб

160руб

510руб

 2040руб

R22

50руб

400руб

160руб

610руб

2440руб

Шины с профилем ровно < 50 и с усиленным бортом (RCS, Runflat)

 

R+50%

 

 

 

Цена за

1 колесо

1 колесо

1 колесо

1 колесо

4 колеса

Мойка резины,
диска или
колеса в сборе

50,00р.

50,00р.

50,00р.

50,00р.

200,00р.

ШИНОМАНТАЖ  ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКИ, SUV, МИКРОАВТОБУСЫ

R ДИСКА

СНЯТЬ/ПОСТАВИТЬ

1 КОЛЕСО

СОБРАТЬ/РАЗОБРАТЬ

1 КОЛЕСО

БАЛАНСИРОВКА

1 КОЛЕСО

КОМПЛЕКС РАБОТ

1КОЛЕСО

КОМПЛЕКС РАБОТ

4 КОЛЕСА

R14

100руб

100руб

120руб

320руб

1280руб

R15

100руб

100руб

120руб

320руб

1280руб

R16

100руб

150руб

150руб

400руб

1600руб

R17

100руб

150руб

170руб

420руб

1680руб

R18

100руб

200руб

180руб

480руб

1920руб

R19

100руб

250руб

190руб

540руб

2160руб

R20

100руб

300руб

200руб

600руб

2400руб

R21

100руб

350руб

250руб

700руб

 2800руб

R22

150руб

500руб

160руб

610руб

2440руб

Шины с профилем ровно < 50 и с усиленным бортом (RCS, Runflat)

 

R+50%

 

 

 

Цена за

1 колесо

1 колесо

1 колесо

1 колесо

4 колеса

Мойка резины,
диска или
колеса в сборе

50,00р.

50,00р.

50,00р.

50,00р.

200,00р.

 Грузики балансировочные:

На скобе до 50 гр. 1 шт.

10руб

10руб

На скобе от  50 гр. 1 шт.

20руб

20руб

Самоклеющиеся 60 гp. 1 шт.

20руб

20руб

Вентиль для б/к автошин 1 шт.

15руб

15руб

Пакеты упаковочные для шин 1шт.

25руб

25руб

РЕМОНТ ШИН

ВИД РАБОТ/МАТЕРИАЛЫ

СТОИМОСТЬ

Снятие/установка вентиля (черный)

80руб

Снятие/установка вентиля (хромированный)

80руб

Установка жгута без снятия колеса

200руб

Снятие/установки камеры (1колесо)

200руб

Латка для ремонта покрышки (порез)

600руб

Установка грибка без шиномонтажных работ

500руб

Латка 120 или аналог (боковой порез)

900руб

Удаление секреток (1шт)

1000руб

Диагностика диска без доп. работ

50руб

Ремонт бокового пореза (латка 120/125)

1500руб

Ремонт бокового пореза + вулканизация

2500-3000руб

Горячая вулканизация

1000руб

Подкачка 1 колеса

25руб

Хранение резины с дисками и без (6мес) за 4 колеса R13 - R14

1500руб

Хранение резины с дисками и без (6мес) за 4 колеса R15

2000руб

Хранение резины с дисками и без (6мес) за 4 колеса R16 - R17

3000руб

Хранение резины с дисками и без (6мес) за 4 колеса R18

3500руб

Хранение резины с дисками и без (6мес) за 4 колеса R19 - R22

4000руб

Снятие/установка вентиля с датчиком давления

200руб

Зачистка бортов мет. диска (за 2 борта)

400руб

Закачка азотом

500руб

Сложный монтаж деформированных шин

увеличение цены на 50%

Монтаж автокамер

400руб

Утилизация резины или диска (за 1 шт.)

200руб

Чистка диска и обработка
герметиком

200руб

Оптимизация шины

+100% к стоимости монтажа и балансировки

 

 

 

 

 
Предварительная запись
Новости
aviso | рекламный сервис
Что значит «свап» мотора
На сегодняшний день существует большое количество различных решений в области тюнинга автомобилей. Что касается двигателя, усовершенствования и доработки могут быть как частичными, так и комплексными. В списке доступных способов форсирования агрегата следует отметить замену штатного впуска и выпуска, установку облегченных поршней, спортивных распредвалов и т.д.
Когда менять масло в АКПП – правда и вымыслы
Автомобили с автоматической коробкой передач обеспечивают больший уровень комфорта во время езды, чем машины с механикой. Нет необходимости постоянно переключать передачи вслед за изменившимися дорожными условиями, потому что автомат самостоятельно справляется с этой работой. Прочитав статью, вы узнаете, какие процессы происходят в АКПП и сколько проработает этот агрегат без замены масла. Это поможет понять, когда менять масло в АКПП.
«Менять ли часто масло в двигателе?»
Нужно ли менять масло каждые 5000-8000 км?
aviso | рекламный сервис