РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

 

РЕМОНТ ПОДВЕСКИ

Стоимость в рублях

Замена амортизаторов (1 шт)

1000-2000

Замена заднего амортизатора (1шт)

1000-2000

Замена втулок амортизатора (1шт)

800

Замена 1-ой шаровой

800-2500

Замена 1-ой реактивной тяги

1000-3000

Замена реактивных тяг (комплект)

1000-3000

Замена верхнего рычага (1шт)

1000-4000

Замена нижнего рычага (1шт)

1000-4000

Замена подшипника ступицы (1шт)

800-1600

Замена передней пружины (1шт)

1000-2000

Замена задней пружины (1шт)

1000-2000

Замена стабилизатора

800-3000

Замена переднего кронштейна (1шт)

1000

Замена ступицы (1шт)

800-4000

Замена опоры стоек (1шт)

1000-2000

Замена стоек стабилизатора (1 шт)

300-1000

Замена С.Б. верхнего рычага (1шт)

1000-2000

Замена С.Б. нижнего рычага

1000-2500

Регулировка подшипника (1шт)

300-800

Замена подшипника (1шт)

1200-3000

Замена полуоси (1шт)

1000-2500

Замена задней балки

4500-6000

Замена сайлентблоков задней балки (комплект)

2000-6000

 
Предварительная запись
Новости
Что значит «свап» мотора
На сегодняшний день существует большое количество различных решений в области тюнинга автомобилей. Что касается двигателя, усовершенствования и доработки могут быть как частичными, так и комплексными. В списке доступных способов форсирования агрегата следует отметить замену штатного впуска и выпуска, установку облегченных поршней, спортивных распредвалов и т.д.
Когда менять масло в АКПП – правда и вымыслы
Автомобили с автоматической коробкой передач обеспечивают больший уровень комфорта во время езды, чем машины с механикой. Нет необходимости постоянно переключать передачи вслед за изменившимися дорожными условиями, потому что автомат самостоятельно справляется с этой работой. Прочитав статью, вы узнаете, какие процессы происходят в АКПП и сколько проработает этот агрегат без замены масла. Это поможет понять, когда менять масло в АКПП.
«Менять ли часто масло в двигателе?»
Нужно ли менять масло каждые 5000-8000 км?